< iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="510" src="https://www.youtube.com/embed/WwoKkq685Hk" width="654">
Πηγή: http://kafeneio-gr.blogspot.com/
Saturday, May 30, 2015
Γιατί η φράση "κομματική πειθαρχία" είναι ντροπιαστική για τον ΣΥΡΙΖΑ
Του Σπύρου Γουδέβενου Σάλος έχει προκληθεί από τις χθεσινές δηλώσεις του Υπουργού Επικρατείας και στενού συνεργάτη του Αλέξη Τσίπρα, Νίκου Παππά..., με τις οποίες έθεσε καθαρ� � θέμα κομματικής πειθαρχίας, για την ψήφιση της επερχόμενη συμφωνίας (που δεν υπάρχει ακόμα) για τους βουλευτές ΣΥΡΙΖΑ, ΑΝ.ΕΛΛ. Η συγκεκριμένη δήλωση "σόκαρε" αρνητικά την κομματική βάση του κυβερνώντος κόμματος, αφού η "κομματική πειθαρχία", δηλαδή η αναγκαστική συμφωνία από μεριάς των βουλευτών με νόμους, ρυθμίσεις είναι κάτι εντελώς ξένο στο αξιακό πλαίσια της Αριστεράς.
Και επειδή διάφοροι καλοθελητές ταυτίζουν την κομματική πειθαρχία, με � �ο σεβασμό στην απόφαση της πλειοψηφίας (ποια πλειοψηφία άραγε κάνει τώρα τις διαπραγματεύσεις;;), οφείλουμε να ξεκαθαρίσουμε ότι η υποταγή στο κοινοβούλιο για τους βουλευτές ενός κόμματος της Αριστεράς σε μία αρχηγική πρόταση είναι αδιανόητη. Και μιλώντας για τον ΣΥΡΙΖΑ, μιλάμε για ένα κόμμα που έχει σαφείς συνεδριακές θέσεις που θα έπρεπε να τον καθοδηγούν και σήμερα που έχει αναλάβει την διακυβέρνηση του τόπου. Οι βουλευτές και μέλη του ΣΥΡΙΖΑ (εξαιρώ συνεργαζόμενους βουλευτές), πρώτα είναι μέλη του ΣΥΡΙΖΑ και μετά βουλευτές......Κ αι ως μέλη του ΣΥΡΙΖΑ, η θετική ή αρνητική ψήφος τους στην επερχόμενη συμφωνία, θα πρέπει να κριθεί από τον βαθμό που η συμφωνία είναι συμβατή με τις συνεδριακές θέσεις του κόμματος. Αν, αν λέω, έχουμε μία κακή συμφωνία οι βουλευτές-μέλη του ΣΥΡΙΖΑ είναι υποχρεωμένοι να αποτρέψουν να έρθει η συμφωνία στην Βουλή και αν έρθει...Να την καταψηφίσουν!
Για αυτό λοιπόν, ας πάψουν οι εγκλήσεις, οι προειδοποιήσεις γιατί αν βάλουμε τις Συνεδριακές θέσεις τ ου ΣΥΡΙΖΑ και τις μέχρι τώρα υποχωρήσεις που κάνουμε κατά την διάρκεια της διαπραγμάτευσης, μάλλον ο κύριος Παππάς και η ηγεσία θα έχει σοβαρό θέμα με το Καταστατικό του Κόμματος!
Επικαλούμαι και τις δηλώσεις του Πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα, στις 17 Νοέμβρη 2013, όταν καλούσε τους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, να καταψηφίσουν μνημονιακές πολιτικές!....< /span>
"«Σε κάθε περίπτωση όσοι αποφασίσουν με την ψήφο τους να θέσουν τέρμα στην καταστροφική πορεία της χώρας, παρά τις επιθέσεις του συστήματος της μνημονιακής διαπλοκής, που θα είναι σφοδρές όπως φάνηκε και στην περίπτωση της Θεοδώρας Τζάκρη, θα έχουν την πλατιά αποδοχ� � της λαϊκής βάσης, των τοπικών κοινωνιών και των πολιτών που τους εξέλεξαν και δεν αντέχουν άλλο».
Γιατί δηλαδή οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ που θα κρίνουν ότι � � συγκεκριμένη συμφωνία αποτελεί συνέχεια των καταστροφικών πολιτικών των προηγούμενων, να μην πράξουν παρομοίως;;
Πηγή: http://kafeneio-gr.blogspot.com/
Τί φοβάται ο Χαράλαμπος Αθανασίου στην Εξεταστική για τα μνημόνια; (βίντεο)
Εντύπωση προκαλεί η αντίδραση του Χαράλαμπου Αθανασίου κατά τη χθεσινή (28/5) συνεδρίαση της εξεταστικής επιτροπής για τα μνημόνια, στο άκουσμα της αποστολής στην Επιτροπή όλων των δικογραφιών που έχει στη διάθεσή της η Βουλή και σχετίζονται με την υπαγωγή της Ελλάδας στα μνημόνια κι ιδιαιτέρως της δικογραφίας � �ια την υπόθεση της ΕΛΣΤΑΤ...Το περιστατικό συνέβη όταν ο προέδρος της Επιτροπής Δημήτρης Βίτσας διάβασε επιστολή της Ζωής Κωνσταντοπούλου στην οποία η πρόεδρος της Βουλής ενημέρωνε την Επιτροπή πως τα μέλη της θα έχουν στη διάθεσή τους προς αξιοποίηση όλες τις σχετικές με την υπαγωγή της Ελλάδας στα μνημόνια δικογραφίες. Μεταξύ αυτών των δικογραφιών είναι κι η δικογραφία για την υπόθεση της ΕΛΣΤΑΤ με κατηγορούμενο τον πρόεδρο της Αρχής Ανδρέα Γεωργίου, για την οποία τρεις ημέρες πριν ο εισαγγελέας Εφετών Αντώνης � �ιόγας πρότεινε να μπει στο αρχείο.
Τότε λοιπόν παρενέβη ο πρώην υπουργός Δικαιοσύνης, μόνο εκείνος παρόντων μαλιστα των Λοβέρδου και Βορίδη, οι οποιοι ωστοσο δεν μιλησαν, για να αφήσει αιχμές προς τη Ζωή Κωνσταντοπούλου ότι με την κίνησή της αυτή επιχειρεί να "παγώσει" το έργο της Δικαιοσύνης σχετικά με την υπόθεση, που δεδομένης της πρότασης του εισαγγελέα, τείνει προς την αθώωση Γεωργίου. Ο Χαράλαμπος Αθανασίου αναρωτήθηκε γιατί αποφασίστηκε στη συγκεκριμένη χρονική στιγμή να ανασυρθούν οι συγκεκριμένες δικογραφίες εφόσον πρ ουπήρχαν στη Βουλή. "Φοβάμαι ότι όλα αυτά γίνονται εν όψει της απαλλακτικής πρότασης που κάνει ο..." είπε ο Αθανασίου για να τον διακόψει σε έντονο ύφος ο Δημήτρης Βίτσας και να τον ψέξει πως προκαταλαμβάνει την εξέλιξη της υπόθεσης στη Δικαιοσύνη. Ο πρώην υπουργός επικαλέσθηκε τότε τα σχετικά με την πρόταση του εισαγγελέα δημοσιεύματα και σημείωσε με ύφος, "δείχνοντας" τη Ζωή Κωνσταντοπούλου: "Ούτε η Βουλή ούτε κανένας μπορεί να δώσει εντολή σε οποιονδήποτε με άμεσο ή έμμεσο τρόπο να σταματήσει η ποινική διαδικασία".
Τα ερωτήματα
Γιατί ο Χαράλαμπος Αθανασίου θεώρησε απαραίτητο να υπενθυμίσει στην Εξεταστική Επιτροπή ότι ο αρμόδιος εισαγγελέας έχει προτείνει την αρχειοθέτηση της υπόθεσης της ΕΛΣΤΑΤ ενώ η Επιτροπή εμφανίζεται έτοιμη να τη διερευνήσει ως άμεσα σχετιζόμενης με την υπαγωγή της χώρας στο πρώτο μνημόνιο; Γιατί θέλει να θυμίσει πως η Δικαιοσύνη τείνει να αθωώσει τον Ανδρέα Γεωργίου για την υπόθεση της διόγκωσης του ελλείμματος το 2009 που όπως όλα δείχνουν χρησιμοποιήθηκε από την τότε κυβέρνηση Παπανδρέου για να δικαιολογήσει την προαποφασισμέ νη υπαγωγή της Ελλάδας στο μνημόνιο;
Ακόμα και σε διαδικαστικό επίπεδο, το σχόλιο του πρώην υπουργού του Σαμαρά δεν έχει βάση. Είναι λογικό να έρθουν τώρα οι δικογραφίες στην Επιτροπή αφού τώρα ουσιαστικά ξεκινούν οι εργασίες της. Είναι σαφές πως ο Χαράλαμπος Αθανασίου δε φοβάται μήπως η πρόεδρος της Βουλής παραβεί τη διάκριση των εξουσιών αλλά μήπως το άνοιγμα της υπόθεσης της ΕΛΣΤΑΤ από την Εξεταστική δημιουργήσει κλίμα που θα "δυσκολέψει" τη Δικαιοσύνη να βάλει την υπόθεση στο αρχείο, αν έχει τέτοια πρόθεση. Εξάλλου ο πρόεδρος της ΕΛΣΤΑΤ Ανδρέας Γεωργίου είναι προγραμματισμένο να καταθέσει ως μάρτυρας στην Εξεταστική Επιτροπή την Τρίτη 9 Ιουνίου όπως κι η μάρτυρας που έχει ως τώρα προσκομίσει στοιχεία εναντίον του, η κα. Ζωή Γεωργαντά. Τί φοβάται λοιπόν ο κ. Αθανασίου ή ακόμα χειρότερα για λογαριασμό τίνος φοβάται;
Πηγή: http://kafeneio-gr.blogspot.com/
Friday, May 29, 2015
Exit Poll: Μεγάλη νίκη του ΣΥΡΙΖΑ - Πιθανότατα αυτοδύναμος - Πολύ χαμηλά η ΝΔ - Μάχη Χρυσής Αυγής και Ποταμιού για την 3η θέση
- Ο Παπανδρέου κρίνει την αυτοδυναμία - Οδυνηρή ήττα για τη ΝΔ - Το σενάριο των εδρών
- MEGA (GPO), ALPHA (MARC), ANT1 (METRON Analysis), ΝΕΡΙΤ (AlCO) και STAR (MRB) δίνουν τα εξής:
- ΣΥΡΙΖΑ από έως 35,5 έως 39,5%
- ΝΔ από έως 23% έως 27%
Το ζητούμενο είναι η αυτοδυναμία και αυτό θα απαντηθεί ίσως πιο σίγουρα στην...
Πηγή: http://pkampas.blogspot.com/
Με διπλή τελετή ορκίστηκε η νέα κυβέρνηση
Eνώπιον του Προέδρου της Δημοκρατίας, Κάρολου Παπούλια και παρουσία του πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα έγινε με καθυστέρηση μίας ώρας, λόγω διευθέτ� �σης διαδικαστικών θεμάτων, η ορκωμοσία της νέας κυβέρνησης. Η τελετή της ορκωμοσίας που ξεκίνησε στις 18.00 ήταν διπλή. Πρώτα ορκίστηκαν τα στελέχη της κυβέρνησης που επιθυμούσαν να δώσουν θρησκευτικό όρκο και ακολούθησαν όσοι υπουργοί και υφυπουργοί ήθελαν να δώσουν πολιτικό όρκο.Η τελετή άρχισε με μια ώρα καθυστέρηση λόγω της προετοιμασίας του πρωτοκόλλου της ορκωμοσίας και...
Πηγή: http:/ /pkampas.blogspot.com/
"ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ" Μετωπική σύγκρουση στις συγκοινωνίες!!!
Σε μετωπική σύγκρουση οδηγούνται, όπως όλα δείχνουν, υπουργείο Μεταφορών και εργαζόμενοι στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Διαβλέποντας το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων διαρκείας, κύκλοι του υπουργείου Μεταφορών διαμήνυσαν σήμερα ότι «η απεργία είναι δικαίωμα των εργαζομένων. Υπάρχουν όρια και όροι. Σε κάθε περίπτωση θα εφαρμοστεί ο νόμος».
Καθίσταται προφανές ότι το υπουργείο Μεταφορών αφήνει περιθώριο για ανάληψη κάθε πιθανής δράσης.
Με ενδιαφέρον αναμένεται η στάση που θα κρατήσουν οι εργαζόμενοι στα μέσα μαζικής μεταφοράς, οι οποίοι κινούνται στη δημιουργία κοινού μετώπου κατά της εφαρμογής του ενιαίου μισθολογίου.
Σε ανακοίνωση την Παρασκευή, ο ΣΕΛΜΑ ανέφερε ότι «η κυβέρνηση των τροϊκανών συνεχίζει να κρατά μια στάση που θυμίζει άλλες εποχές, η δήλωση του υπουργού δείχνει ότι θέλουν να μας τελειώσουν, εκτελώντας πιστά τις εντολές των τροϊκανών αφεντικών τους».
Υπενθυμίζεται ότι, μεσοσταθμικά, με την εφαρμογή του ενιαίου μισθολογίου επέρχονται μειώσεις για τους εργαζομένους του ΗΣΑΠ 25%, του Μετρό 17% και του Τραμ 9%.
Read more: http://www.osybusdrivers.com
Πηγή: http://greekznews.blogspot.com/
Τι δεν πείθει από το σενάριο αυτοκτονίας του Λούμπιτζ - Υπόνοια για απόπειρα συγκάλυψης
Νέα διάσταση δίνει στην εξιχνίαση των συνθηκών της συντριβής του Airbus της Germanwings η επιχειρηματολογία του εκπροσώπου της Γαλλικής Επιτροπής Παρακολούθησης Ασφά λειας Πτήσεων. Η Υπηρεσία αμφισβητεί σημεία-κλειδιά του πορίσματος του Εισαγγελέα της Μασσαλίας σύμφωνα με το οποίο ο συγκυβερνήτης Αντρέας Λούμπιτζ έριξε όλο το αεροσκάφος για να αυτοκτονήσει.
Οπως εξηγεί ο Ζεράρ Αρνού, o επί 18 έτη πιλότος της Air France αλλά και εκπρόσωπος της Γαλλικής Επιτροπής Παρακολούθησης Ασ φάλειας Πτήσεων (Comité de Veille pour la Sécurité Αérienne), υπάρχουν τρεις μεγάλες ασάφειες σχετικά με το πόρισμα του εισαγγελέα της Μασσαλίας, Μπρις Ρομπέν, ο οποίος πολύ γρήγορα έσπευσε να αποδώσει το συμβάν σε «αυτοκτονία του Λούμπιτζ».
Μάλιστα, ο Αρνού υπονοεί πως ίσως να υπάρχει και μια απόπειρα συγκάλυψης των πραγματικών αιτ ιών του δυστυχήματος, μια προσπάθεια που ίσως να σχετίζεται με το ζήτημα των οικονομικών αποζημιώσεων.
Τα τρία στοιχεία που δεν πείθουν
1. Η καταγραφή της ανάσας του Λούμπιτζ: Ο Αρνού υποστηρίζει πως, μετά από 18 χρόνια ως πιλότος τέτοιου αεροσκάφους, είναι ρητά και κατηγορηματικά βέβαιος ότι ο ισχυρισμός του Ρομπέν πως «στο μαύρο κουτί του αεροπλάνου ακουγόταν η ανάσα του Λούμπιτζ» δεν ευσταθεί. Ο λόγος είναι ότι στον χώρο του πιλοτηρίου του συγκεκριμένου Airbus 320 είναι τ όσο έντονος ο θόρυβος κατά την ώρα της πτήσης, ώστε ακόμη και οι κυβερνήτες για να συνομιλήσουν μεταξύ τους χρησιμοποιούν τα ακουστικά με μικρόφωνο που φέρουν επάνω τους. «Σας διαβεβαιώνω πως η ανάσα του συγκυβερνήτη δεν θα μπορούσε να ακουστεί», λέει ο Αρνού.
2. Ο ήχος από το κουμπί πορείας καθόδου: Ο Ρομπέν ισχυρίζετ αι στο πόρισμά του πως ακούγεται το «μπιπ» που κάνει το κουμπί το οποίο πάτησε ο Λούμπιτζ προκειμένου να μπει το αεροσκάφος σε πορεία καθόδου και να συντριβεί στις πλαγιές των Αλπεων. «Σας διαβεβαιώνω πως το συγκεκριμένο κουμπί είναι άηχο όταν πατιέται, δεν κάνει κανέναν απολύτως θόρυβο», τονίζει ο Αρνού.
3. Ο ήχος απ� � την πληκτρολόγηση του κωδικού ασφαλείας στην πόρτα του κόκπιτ: Η τρίτη «ανωμαλία» του εισαγγελικού πορίσματος έγκειται στον ήχο της πόρτας του πιλοτηρίου. Οταν κάποιος είναι έξω από το κόκπιτ και αναγκάζεται να πληκτρολογήσει χειροκίνητα τον κωδικό ασφαλείας για να εισέλθει (στην περίπτωση που δεν του ανοίγει ο άλλος συγκυβερνήτης μέσα από το πιλοτήριο), τότε ακούγεται κάθε τριάντα δευτερόλεπτα ένας πολύ δυνατός ήχος που είναι αδύνατο να μην έχει καταγραφεί από το μαύρο κουτί. Ομως ο εισαγγελέας Μπρις Ρομπέν δεν ανέφερε κανέναν απο λύτως ήχο να ακούγεται από την απόπειρα του κυβερνήτη να εισέλθει στο πιλοτήριο, κάτι που από μόνο του θα αποτελούσε ικανό επιχείρημα για το ότι ο πιλότος όντως είχε κλειδωθεί απ' έξω. Δηλαδή, ο Ρομπέν άκουσε την ανάσα του Λούμπιτζ, αλλά όχι τον συριστικό ήχο της πόρτας του πιλοτηρίου;
Αιχμές για συγκάλυψη
Ο Αρνού αφήνει αιχμές για σκοπιμότητα συγκάλυψης του δυστυχήματος και απόπειρας να αποδοθεί σε αιτίες που είναι διαφορετικές από την πραγματικότητα.
Οπότε εδώ έγκειται το ερώτημα: γιατί άραγε ο Γάλλος εισαγγελέας βιάστηκε μέσα σε ένα 48ωρο από το δυστύχημα, να το αποδώσει σε αυτοκτονία του Λούμπιτζ; Ποιον βόλευε η υπαιτιότητα του πιλότου;
Τα γαλλικά ΜΜΕ αναρωτιούνται μήπως η ίδια η Lufthansa και η ασφαλιστική της εταιρία πίεσαν τις γαλλικές εισαγγελικές αρχές να προλάβουν να ρίξουν την ευθύνη στον Λούμπιτζ, επειδή με τον τρόπο αυτό η ευθύνη θα έπεφτε αλλού και οι αποζημιώσεις σε συγγενείς θα ήταν μικρότερες;
Ο αερομεταφορέας θεωρείται πάντα ως ο πρώτος υπεύθυνος όταν υπάρχει δυστύχημα. Ωστόσο, αν ισχύσει η θεωρία ότι ο συγκυβερνήτης αυτοκτόνησε, τότε η Lufthansa έχει τη δυνατότητα να αρνηθεί ότι είναι δική της η ευθύνη, καθώς το δυστύχημα δεν προκλήθηκε από δική της αμέλεια αλλά οφείλεται αποκλειστικά σε κάποιον τρίτο που απλώς επέλεξε να αυτοκτονήσει.
Ετσι, οι ασφαλιστικές εταιρείες μπορεί να αθωώσουν την εταιρεία-πελάτη τους (τη Lufthansa) και να μειώσουν κατά πολύ τις αποζημιώσεις.
Με στοιχεία από tanea.gr
Πηγή: http://piperistostoma.blogspot.com/
Subscribe to:
Posts (Atom)